O meu blog é HOLÍSTICO, ou seja, está aberto a todo tipo de publicação (desde que seja interessante, útil para os leitores). Além disso, trata de divulgar meu trabalho como economista, escritor e compositor. Assim, tem postagens sobre saúde, religião, psicologia, ecologia, astronomia, filosofia, política, sexualidade, economia, música (tanto minhas composições quanto um player que toca músicas de primeira qualidade), comportamento, educação, nutrição, esportes: bom p/ redação Enem
Passagens baratas de empresas como Ryanair atraem milhares de
turistas, mas prejudicam tanto o meio ambiente quanto a sociedade. A
loucura das viagens aéreas de baixo custo precisa acabar, opina Lars
Halter.O terminal está lotado, longas filas se formam diante do balcão,
corpos suados tentam não escorregar em bancos de plástico grudentos,
crianças gritam constantemente. Ao anoitecer, porém, os passageiros são
orientados a ir para casa. É mais um dia de greve, e é claro que isso
significa que uma palavra irritante vai aparecer no painel de
informações: cancelado.
Balcão da Ryanair em Madri: empresa atrai milhões de passageiros com suas pechinchas
Comissários de bordo e pessoal de terra parecem estar sempre em
greve, especialmente os contratados por companhias aéreas de baixo
custo. Agora, no entanto, foi a vez de pilotos que trabalham para a
Ryanair - a barateira máxima dos céus.
O diretor da empresa, Michael O'Leary, se refere desdenhosamente aos
pilotos como "motoristas de ônibus", e é assim que lhes pagaria, se
pudesse. O'Leary é um cara nada agradável. Mas ele será o culpado por
todo o caos? Acho que não. A Ryanair serve um nicho que o mercado criou,
no qual ainda há alguns bons euros a serem faturados.
Milhões de turistas anseiam pelas pechinchas da Ryanair. Por 15
euros, é possível voar para Veneza; por 20 euros, para Tessalônica. Um
voo para Fuerteventura não deveria custar mais que um coquetel na beira
da praia, e turistas com destino a Marraquexe possuem calções de banho
mais caros que a viagem para o Norte da África.
Nem é preciso dizer que as companhias têm que manter os custos baixos
para conseguir sustentar esses preços, não apenas com os salários dos
empregados. Os pilotos da Ryanair voam muitas rotas e têm as pausas mais
curtas permitidas por reguladores da aviação. Eles arcam com os custos
do próprio treinamento e têm que voar até mesmo quando estão doentes,
pois a empresa não paga por esses dias. Os comissários de bordo têm que
bancar seu uniforme e trazer a própria comida para o trabalho.
A loucura das viagens aéreas de baixo custo precisa acabar. No
passado, voar era algo exclusivo dos abastados. Não precisamos voltar
àqueles tempos desiguais, afinal, todos têm o direito a férias - mesmo
que seja difícil justificar um voo de 12 horas para as Maldivas. Mas
precisamos acabar com essa dinâmica louca que permite as tarifas áreas
serem tão baixas que não cobrem nem mesmo seus custos.
Esses voos baratos são oferecidos em detrimento de salários dignos e
criam uma espiral negativa. Salários mais baixos aumentam a demanda por
mais mercadorias e serviços baratos. Isso, por sua vez, beneficia
empresas que pagam ainda menos, e, no final, só há perdedores, lutando
com um salário mínimo.
Além disso, passagens mais caras reduziriam a demanda por voos de
férias. Isso é bom para destinos totalmente lotados por turistas com
baixo orçamento - e também para o clima. Muitos voam pela Europa quatro
vezes por ano para comer um churrasco entre milhares de outros corpos
oleosos numa praia que, graças a incontáveis jaquetas corta-vento de
supermercado, não diferem em nada de qualquer outra orla do Mar do Norte
ou Báltico. Isso é desnecessário e irresponsável.
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